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Una rivoluzione per la pulizia del motore: è arrivata H2 BLASTER di TEXA!
H2 BLASTER è la novità 2022 di Texa: un nuovo strumento che, sfruttando la potenza combinata di idrogeno e ossigeno, effettua la pulizia completa delle parti coinvolte nel processo di combustione interna e ripristina le performance ottimali del motore, riducendo al contempo i consumi e le emissioni nocive.
H2 BLASTER è una soluzione affidabile e sicura, certificata Texa: la sua azione è efficiente, potente, altamente performante. Il trattamento effettuato con H2 BLASTER permette di aumentare l’efficienza del motore, senza nessun additivo chimico.
L’idrogeno è un gas infiammabile ed esplosivo ma con questa macchina non ci sono rischi, grazie alle enormi dotazioni tecniche di cui è stata fornita: con Texa la sicurezza è sempre al primo posto!
H2 BLASTER svolge un servizio davvero completo per la pulizia del motore e la sua azione può essere monitorata costantemente con l’impiego del NOS (Navigator Obd Service) integrato e la relativa App da scaricare sul cellulare.
Nessun rischio di errore grazie al suo Display multi-touch e al Software dedicato ma in ogni caso Texa non vi lascia soli: l’assistenza tecnica remota è sempre disponibile, così come il relativo corso TexaEdu P11 “Decarbonizzazione motore con idrogeno”, dedicato ai possessori di H2 BLASTER.
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Buongiorno…. In una car chilometrate il collettore aspirazione , dopo il trattamento, continuerà ad essere pieno di morchia. È opportuno , prima del trattamento ad idrogeno, smontarlo e pulirlo con prodotti chimici?
Buongiorno Giuseppe, ci scusi per il ritardo nella risposta, purtroppo ci era sfuggita la sua domanda.
Sperando di esserle ancora d’aiuto, le confermiamo che si, è opportuno togliere la morchia dal collettore prima del trattamento a idrogeno anche se l’idrogeno non incide minimamente su quella morchia poiché per avere il potere pulente ha bisogno di alte temperature, quindi dalla camera di combustione in poi.