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TEXA Navigator TXT MultiHub 2
La soluzione top di gamma versatile, veloce, intuitiva, in ogni situazione
Negli ultimi anni, la diffusione dell’elettronica a bordo dei veicoli è stata esponenziale e ha raggiunto un altissimo livello di complessità. Lo specialista della riparazione oggi deve essere in grado di lavorare al meglio su diverse tipologie di mezzi, con differenti protocolli di diagnosi e molteplici modalità di connessione.
Un unico strumento, per tutti gli ambienti. TXT MULTIHUB 2 è l’unico strumento di diagnosi capace di intervenire su auto, mezzi pesanti, moto, imbarcazioni, mezzi agricoli e movimento terra. Assicura in ogni momento e in ogni ambiente, performance senza paragoni.
Grande usabilità, grazie al display integrato. TXT MULTIHUB 2 è equipaggiato con un pratico display da 2.42 pollici con retroilluminazione bianca, che gli conferisce grande usabilità e la possibilità di visualizzare le informazioni in base a tre tipi di messaggio:
- modalità di comunicazione con l’unità di visualizzazione
- tensione di carica della batteria del veicolo a cui è collegato
- stato di funzionamento, che può essere diagnosi standard, DoIP Wi-Fi, DoIP Ethernet, Pass-Thru, , CAN-FD.
Robusto, pratico, maneggevole. TXT MULTIHUB 2 è dotato di una speciale scocca rinforzata, con profili antishock. Il suo livello di protezione certificato è IP53, resiste quindi agli schizzi d’acqua e alla polvere.
Connettività “no limits”. L’interfaccia sfrutta una connettività avanzata, che dà al meccanico la possibilità di intervenire su qualsiasi tipologia di veicolo entri in officina, con grande flessibilità e immediatezza.
Lo strumento comunica con il visualizzatore tramite:
- modulo Wi-Fi per le operazioni di diagnosi che utilizzano standard CAN, CAN-FD e DoIP.
- cavo di rete (Ethernet) riservato alle operazioni DoIP (ISO 13400).
- presa USB per tutti i tipi di diagnosi, compresa la Pass-Thru (SAE J2534-1 e SAE J2534-2).
- modulo Bluetooth per la diagnosi tradizionale.
MULTIHUB 2, inoltre, abilita la diagnosi da remoto, consentendo di effettuare una vasta gamma di operazioni grazie alla presenza di personale esperto che garantisce supporto specializzato.
Pass-Thru, accesso diretto ai dati dei costruttori.TXT MULTIHUB 2, come detto, è pronto a operare in qualsiasi configurazione, passando anche da diagnosi standard a Pass-Thru automaticamente, è conforme alle normative SAE J2534-1 e SAE J2534-2, quindi può collegarsi a un mezzo e fornire accesso diretto ai dati diagnostici e manutentivi messi a disposizione dai costruttori di veicoli, indispensabili, ad esempio, per aggiornare il software di una o più centraline.
CAN FAD, per una trasmissione dati ad alta intensità. Il protocollo CAN FD (Controller Area Network Flexible Data-Rate) permette di trasferire informazioni, anche di grandi dimensioni, fino a cinque volte più velocemente. Con TXT MULTIHUB 2, gestire anche questo standard di comunicazione (a 4 canali) è semplice e intuitivo.
La soluzione top di gamma versatile, veloce, intuitiva, in ogni situazione
Negli ultimi anni, la diffusione dell’elettronica a bordo dei veicoli è stata esponenziale e ha raggiunto un altissimo livello di complessità. Lo specialista della riparazione oggi deve essere in grado di lavorare al meglio su diverse tipologie di mezzi, con differenti protocolli di diagnosi e molteplici modalità di connessione.
Un unico strumento, per tutti gli ambienti. TXT MULTIHUB 2 è l’unico strumento di diagnosi capace di intervenire su auto, mezzi pesanti, moto, imbarcazioni, mezzi agricoli e movimento terra. Assicura in ogni momento e in ogni ambiente, performance senza paragoni.
Grande usabilità, grazie al display integrato. TXT MULTIHUB 2 è equipaggiato con un pratico display da 2.42 pollici con retroilluminazione bianca, che gli conferisce grande usabilità e la possibilità di visualizzare le informazioni in base a tre tipi di messaggio:
- modalità di comunicazione con l’unità di visualizzazione
- tensione di carica della batteria del veicolo a cui è collegato
- stato di funzionamento, che può essere diagnosi standard, DoIP Wi-Fi, DoIP Ethernet, Pass-Thru, , CAN-FD.
Robusto, pratico, maneggevole. TXT MULTIHUB 2 è dotato di una speciale scocca rinforzata, con profili antishock. Il suo livello di protezione certificato è IP53, resiste quindi agli schizzi d’acqua e alla polvere.
Connettività “no limits”. L’interfaccia sfrutta una connettività avanzata, che dà al meccanico la possibilità di intervenire su qualsiasi tipologia di veicolo entri in officina, con grande flessibilità e immediatezza.
Lo strumento comunica con il visualizzatore tramite:
- modulo Wi-Fi per le operazioni di diagnosi che utilizzano standard CAN, CAN-FD e DoIP.
- cavo di rete (Ethernet) riservato alle operazioni DoIP (ISO 13400).
- presa USB per tutti i tipi di diagnosi, compresa la Pass-Thru (SAE J2534-1 e SAE J2534-2).
- modulo Bluetooth per la diagnosi tradizionale.
MULTIHUB 2, inoltre, abilita la diagnosi da remoto, consentendo di effettuare una vasta gamma di operazioni grazie alla presenza di personale esperto che garantisce supporto specializzato.
Pass-Thru, accesso diretto ai dati dei costruttori.TXT MULTIHUB 2, come detto, è pronto a operare in qualsiasi configurazione, passando anche da diagnosi standard a Pass-Thru automaticamente, è conforme alle normative SAE J2534-1 e SAE J2534-2, quindi può collegarsi a un mezzo e fornire accesso diretto ai dati diagnostici e manutentivi messi a disposizione dai costruttori di veicoli, indispensabili, ad esempio, per aggiornare il software di una o più centraline.
CAN FAD, per una trasmissione dati ad alta intensità. Il protocollo CAN FD (Controller Area Network Flexible Data-Rate) permette di trasferire informazioni, anche di grandi dimensioni, fino a cinque volte più velocemente. Con TXT MULTIHUB 2, gestire anche questo standard di comunicazione (a 4 canali) è semplice e intuitivo.
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